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半挂类车型该如何选择?举例说明更具体
Date:2017-9-14 Number:448

 选车前一定要问自己四个问题:

 1.拉什么货?什么样的货定什么样类型的半挂车。

 2.拉多少吨?说出自己平常拉货重量,好选择车的具体配置。如轻型的?标准性?还是重型的?

 3.走什么路?常走路况要确定。这对轮胎选配很重要。

 4.花多少钱?最后肯定都要过银子关的。


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 举两个例子说明

 1.问:我主要是拉专线配货,一般35T,偶尔高点也不超过40T,体积也不是很大,50立方米左右,专线路况较好都是高速。性价比要高点的可以选什么车型?

 仓栏半挂车

 答:跑专线可以用集装箱半挂,封闭式厢式半挂车,仓栏半挂车。一般货物不超吨,不超宽,散货居多选这三种他也都可以,最后一句“性价比要高点的”就得选仓栏半挂车了。都以13米为准的话,集装箱式半挂连箱带挂得13万左右,封闭厢式半挂要12万左右,而13米长2.4米高的仓栏车带上篷布配件什么的10万足以搞定了!车型出炉——仓栏半挂车。

 2.问:我在工地上干活,主要是拉重型机械转场,都是些挖掘机什么的,偶尔有大铲车,但是都不超过40T。一般都是近程,但是也有要上高速的情况。我完全不知道要花多少钱买车,但是该花的就得花,我也要对比一下选个质量好的。

 二桥凹梁低平板

 答:工地上拉工程机械的可都是用重型低平板了,但是重型低平板有凹梁(又称高低高)直梁的(高低板)区别,也有两轴三轴甚至是轴线的区别。因“主要转场用”所以选两轴的,因“偶尔上高速”所以还是要两轴凹梁(高低高)的半挂吧。因为高速上涉及到超高问题,载货面越低越有利。最后,车型出炉——两桥凹梁式重型低平板!